RTO之汽修行业VOCs产排污关节与掌握手艺阐发

Date:January 12, 2019 14

比年来,跟着人民经济的飞速发展和人民生存水平的进步,汽车保有量急剧增进。响应的汽车补葺养护服无需要接续扩展,汽车补葺养护企业扩展势头迅猛。多见的养护企业范例有品牌4S店、概括补葺厂、快修( 连锁) 店和专项补葺店等。

根据车辆毁坏部位、毁坏水平差别,RTO要紧包孕策动机妨碍、底盘毁坏、车身毁坏等方面,全部汽车补葺历程中要紧大概发生的玷污物资包孕废水、废渣、废气(颗粒物、挥发性有机物)。《汽车售后业水玷污物排放尺度》(GB26877-2011)中曾经对汽车售后行业中水玷污排放做出划定限定;汽车补葺历程中所发生的废渣等固体、半固体废料属于凶险烧毁物,根据《凶险废料储存玷污掌握尺度》(GB18597-2001)的掌握请求举行储存,并交由具备凶险烧毁物处分天资的单元举行处分。别的,大凡4S店和概括补葺厂都配有喷漆烤漆房,发展喷漆烤漆售后交易,喷漆烤漆工艺排放的废气含多种挥发性有机物组分。

因为当前我国对汽车售后行业VOCs排放尚未订定具备行业针对性的排放尺度,严酷意思上来说。

汽车售后企业要紧参考实行《大气玷污物概括排放尺度》。该尺度并未对汽车补葺并未提出明白历程掌握请求,变成各级环保部分对该行业难于举行有用的羁系,玷污掌握结果也不尽善尽美,是以急迫必要订定汽车售后行业挥发性有机物排放尺度,明白其生成历程中各种大气玷污物的排放限值和掌握请求。


管控工具

汽车售后企业凭据谋划名目和服无才气分为,可从事一类售后大概二类售后交易的整车售后企业和可从事三类售后交易的专项售后企业。

汽车整车售后企业(GB/T 16739.1 汽车售后业营业前提 第1片面:汽车整车售后企业)是指有才气对所售后车型的整车、各个总成及要紧零部件举行各级保护、补葺及改换,使汽车的手艺状态和运转机能彻底(或靠近彻底)复兴到原车的手艺请求,RTO资讯并合乎响应国度尺度和行业尺度的划定的汽车售后企业。按范围大小分为一类汽车整车售后企业和二类汽车整车售后企业。

汽车专项售后企业(GB/T 16739.2-2004 汽车售后业营业前提 第2片面:汽车专项售后业户)是指从事汽车策动机、车身、电气体系、主动变速器、车身洁净保护、涂漆、轮胎动平均及修补、四轮定位监测调解、供油体系保护及油品改换、喷油泵和喷油器售后、曲轴修磨、气缸磨、散热器(水箱)、空调售后、汽车装璜(篷布、布垫及内装璜)、汽车玻璃安置等专项售后功课的业户(三类)。

在全部汽车售后名目中对环境气氛发生玷污的最要紧名目是涂漆,是以管控工具要紧针对具备涂漆工艺的汽车售后企业。


生成工艺

在全部汽车补葺历程中发生挥发性有机物玷污排放的工艺要紧是车身修补工序,以是这里只先容具备涂漆工序的汽车修补生成工艺。汽车修补工序要紧包孕修补部位外貌处分,打腻子,喷底漆,喷面漆,喷罩光,上蜡打磨等步调。


(1)外貌处分

外貌处分大凡包孕钣金、冲洗、彻底肃清已遭毁坏的漆膜、打磨除锈以及末了冲洗等工艺;受损较紧张的车辆(如碰撞惹起的外貌凹下)外貌处分步调:①经历钣金使车身举行修复,使车身规复碰撞前的状态;②冲洗受损外貌,包孕尘埃、油脂等附着物。

去除油脂经常使用的有机溶剂是火油、汽油、甲苯、二甲苯、三氯乙烯及四氯化碳等,比年来外貌活性剂也经常使用于外貌冲洗。当前汽车补葺厂要紧以水冲洗待修补外貌的尘埃/污物,片面附着在旧漆膜外貌的污物能够经历打磨去除;③冲洗后的车身要举行打磨(片面车辆在冲洗工序后必要对暴露金属举行外貌调解,去除大概给金属带来侵蚀的其余污垢,增强基材外貌的附出力和全部涂装体系的耐介质机能),旋转rto打磨的要紧感化是除锈以及肃清那些旧的、曾经遭到毁坏了的涂层以及砂薄其四周并未破坏的涂层等,打磨可分为机器打磨和手工打磨两类,遵照待修补部位的毁坏面积及毁坏水平拔取差别打磨体例、差别规格的砂纸,打磨后的汽车外貌经历擦拭去除浮渣。

(2)底漆

底漆即是干脆涂装在经由外貌处分的车身外貌上的第一道涂料,是全部涂层的滥觞,其感化要紧是防侵蚀和填平金属基材的渺小缺点以及锈斑等,请求底漆与基材有优越的附出力,并与上头的面漆具备优越的配套性,底漆经常使用色彩为白色、血色、玄色。在应用前根据比例增长固化剂和稀释剂,于喷烤漆房内接纳喷涂体例喷涂于待修补部位。经常使用品种为硝基纤维素底漆、环氧底漆、聚氨酯底漆、磷化底漆等。

(3)打腻子

外貌处分后的待修补汽车举行第二步事情——打腻子,腻子又被细分为“填眼灰”、“原子灰”等,是为了填平因为种种缘故变成汽车待修补外貌的机器凹下,进步平坦度而必不行少的一类辅料;腻子是一种稠密物资,要紧由体质颜料、固化剂(催干剂)、溶剂构成,在应用前根据比例将原子灰与固化剂(催干剂)调配至待用状态,并在划定光阴内用完,应用时将调配好的腻子匀称涂抹在待修补外貌,用刮板抹平。待腻子晾干后,用打磨机将不服整场所打磨腻滑。经常使用腻子品种包孕醇酸腻子、硝基纤维素腻子、环氧腻子、原子灰等。

硝基纤维素腻子的构成与硝基纤维素面漆相似,大要由硝基纤维素、醇酸树脂、增韧剂、颜料、填料以及助剂所构成。硝基腻子具备低价、快感、与各种中心涂料配套性优越等特色。

环氧腻子既有双组分环氧树脂型,也有单组分环氧树脂型,双组分环氧树脂接纳的固化剂多为多元胺类;单组分环氧酯腻子用的未几,要紧是这类腻子的干涸速率,更加是实干速率太慢;

醇酸腻子施工机能好,住成膜物资为短油度醇酸树脂、改性醇酸树脂、酚醛树脂等;

原子灰为弥补基材上较大凹下、焊缝、裂痕等缺点所接纳的一种腻子,现实上这是一类不饱和聚酯树脂型腻子的通称,具备常温干涸、干涸速率快、附出力好、打磨机能优越、刮涂施工利便,是最经常使用的修补质料。

(4)中涂底漆(底中涂)

中涂底漆也称中心涂料或二道浆,平时用于底漆或腻子之上,面漆之下,要紧起到增强涂层间的附出力,对底层供应封闭和添补渺小陈迹的感化,是以中涂底漆要有必然的附出力、耐溶剂性及添补性,以包管为面漆供应一个完善的施工底子。作为面漆层与底漆层、原子灰层、旧涂层之间的前言层,中涂底漆还应具备对底漆层、原子灰层、旧涂层、面漆层的优越配套性。平时包孕硝基纤维素类、环氧树脂类、醇酸树脂类和可调灰度底漆二道浆。

(5)面漆

面漆又包孕实质漆、金属闪光漆等,用于外貌色彩修补并起到隐瞒感化,经常使用品种为热塑性丙烯酸树脂类涂料、聚酯-聚氨酯树脂涂料、丙烯酸-聚氨酯类涂料等,根据原厂车所接纳的调色体系调配出适宜的色母,并在应用前根据比例增长固化剂和稀释剂,用于修补隐瞒。

自汽车面世以来所接纳过的汽车修补涂料大要可分为如下几类:

①溶剂挥发型

a.硝基纤维素类涂料;

b.热塑性丙烯酸树脂类涂料;

c.各种改性丙烯酸树脂类涂料(如:硝基纤维素改性、醋酸丁酸纤维素改性等)。

②氧化固化型

a.醇酸树脂类涂料;

b.丙烯酸改性醇酸树脂类涂料。

③双组份增长固化剂固化型

a.丙烯酸-聚氨酯类涂料;

b.聚酯-聚氨酯类涂料;

c.丙烯酸-环氧树脂类涂料。

④热固化型

a.氨基-醇酸树脂类涂料;

b.氨基-丙烯酸树脂类涂料。

⑤催化固化型

a.湿固型有机硅改性丙烯酸树脂类涂料;

b.过氧化激励固化丙烯酸树脂涂料;

c.胺蒸气固化聚氨酯涂料。

当前差别品种涂料市集占据率大抵如下(差别文献材料大概有所差别):

聚酯-聚氨酯树脂涂料(60~65%),丙烯酸-聚氨酯树脂涂料(20~25%),热塑性丙烯酸脂涂料(5~10%),CAB改性丙烯酸树脂涂料(1~3%),别的(1~3%)。

色母(色浆):要紧由成膜物资、颜料、溶剂以及助剂所构成,是面漆的要紧因素之一,凭据面漆的色母体系调配成所需的色彩,要紧的色母体系包孕赫伯茨 “施必快”“施得乐”体系、ICI公司色母体系、巴斯夫公司的R-M体系、杜邦公司色母体系等。

(6)罩光清漆

罩光清漆(俗称光油)平时用作汽车修补末了一道工序,要紧特征是通明度高,光芒高,耐候性优秀,附出力好,硬度高,饱满度好,优秀的耐水、耐汽油、耐化学品机能,可自干亦可低温烘干。起到进步车身光芒、亮堂水平及防UV,幸免色彩淡化、抗打击及砂石等感化,在清漆应用前必要根据比例配套固化剂和稀释剂。


生成建筑建设

(1)喷烤漆房(喷漆间+烘房)

是汽车售后企业举行喷涂和烘干工序不行或缺的要紧办法之一,除了片面汽车总装厂外,大凡汽车补葺厂的喷漆和烤漆两个步调都是在一间喷烤漆房中实现的,喷烤漆房要紧为长方体,详细规格根据补葺车型有所迥异,多见规格为7m×4m×3m。其根基请求如下:

l能够供应较好的喷漆环境,为喷漆工供应最平安、合乎相关尺度的劳保前提;

l能够防备尘埃等脏物混入喷漆间;

l能够防备操纵时漆雾和挥发性有机物进来四周环境,玷污气氛;

喷烤漆房去除漆雾和防备尘埃混入的体例能够分为干法和湿法两大类;大凡汽车补葺厂所接纳的体例为干法,在喷烤漆房顶设有进风过滤顶棉,喷房大地设有过滤地棉,经常使用质料为玻璃棉,能够有用的过滤颗粒物等物资,并根据生成环境按期改换。在生成历程中喷烤漆房的门必需是封闭的,全部房间必需具备优越的封闭性,一方面防备四周环境中的尘埃、颗粒物等进来,影响喷涂品质,另一方面也防备房间内的漆雾和挥发性有机物进来环境中。


喷烤漆房



顶棉与地棉

喷烤漆房根据进风和出风体例差别分为三种:长进风下出风、长进风旁路出风、平进风平出风,喷烤漆房经常使用长进风下出风的体例,进风前顶棉过滤,出风前地棉过滤。




喷房进风体例表示图

汽车喷涂结束后,为了包管施工品质,使漆膜实现挥发固化,必要增长温度,加快外貌干涸速率。经常使用加温体例包孕红外加热,适合于部分小面积加温;热气氛轮回,经历加热气氛并吹入喷烤漆房,进步房间团体温度,适合于喷涂面积大以及必要加温光阴较长的环境;在汽车修补历程中最经常使用的照旧热气氛加热体例,只在部分必要快干的环境下接纳红外加热,或吹风机加热,平时掌握喷烤漆房温度在60oC摆布。

(2)加热体系

平时喷烤漆房团体附有为烘干历程供应热量(加热气氛)的加热体系,经常使用加热体系包孕电加热和燃油机加热,经历电加热或燃油加热进来喷烤漆房的气氛,使气氛温度抵达烘干所需温度,实现漆膜烘干成型。

(3)喷枪和供漆体系

喷枪的品种和型号良多,各家涂装建筑制作公司的定名体例和分类固然有所差别,不过大要上有如下几种分类要领:

l按供漆体例:吸上式、压送式、重力式;

l按喷嘴范例:对嘴式、单嘴式、扁嘴式;

l按雾化体例:枪内夹杂式、枪外夹杂式;

平时汽车修补时汽车漆用量相对较少,接纳吸上式和重力式即可知足修补漆用量;修补差别车辆时色彩改换频仍,接纳漆壶调配,免除了压送式管道冲洗的历程,勤俭光阴也能够削减冲洗剂用量。

平时企业喷涂用喷枪以气氛喷枪为主,气氛喷枪固然雾化结果较好,不过喷涂服从低,铺张汽车漆的同时也增长了对环境的玷污;除了气氛喷枪之外,经常使用喷枪还包孕无气喷枪、气助喷枪等,别的少许喷涂服从较高的新式喷枪也渐渐被市集所接纳。

(4)打磨体系

汽车补葺工序中在钣金补葺后、喷漆前必要对受损部位举行外貌处分,外貌处分应凭据详细环境差别看待,大凡来说应当包孕冲洗、除油污、光滑脂、彻底肃清已遭毁坏的漆膜、打磨除锈以及末了清算等事情。

外貌冲洗洁净后,对毁伤部位需接纳打磨体系去撤除已毁坏的漆膜,对付待修补部位不大或部位外形对照繁杂的环境下多接纳手工砂纸打磨,要紧目标是:除锈、去除已被毁坏的旧涂层、打掉底漆、砂薄邻近并未破坏涂层的边沿、将基材外貌打磨平坦并将它砂光;对付待修补面积部位较大的环境下多接纳机器打磨—电动磨光机对基材外貌举行打磨、砂光、抛光等操纵。

(5)环保体系

汽车补葺历程中,喷漆历程中未附着在待喷涂外貌的漆雾以及汽车漆中挥发的溶剂会在喷漆以及烘干历程中开释挥发性有机物,进而玷污环境气氛,必需经由环保装配的处分,抵达关联环保请求。

在修补操纵历程中,喷漆和烘干均在封闭的喷烤漆房中举行,漆房中的顶棉、大地能够过滤漆雾等颗粒物,挥发性有机物经送风体系抽出,进来活性炭吸附等处分建筑,使排挤气体抵达环保尺度请求。


产排污环境阐发

全部汽车修补生成工序中要紧排放的特征玷污物为挥发性有机物,要紧来自于如下几方面:

(1)腻子中溶剂挥发

腻子中含有以二甲苯为主的挥发性有机物,在应用历程中也会挥发到气氛中。腻子调配时经历预算待修补部位用量,取用响应量的原子灰(以原子灰为例)与固化剂至调配板上,行使涂抹板将其夹杂匀称,成为待用修补腻子。修补时用涂抹版取适量腻子匀称涂抹在经由外貌处分后的待修补地位,涂抹实现后晾干,接纳打磨机或手工将不敷平坦场所打磨平坦。

汽车补葺历程中打腻子是在车间中露天举行的,调配以及涂抹历程中腻子中的挥发性有机物会干脆挥发到车间环境中,遵照每辆车修补面积和腻子用量差别,挥发量有所差别。

(2)汽车漆溶剂挥发

汽车漆包孕底漆、面漆、罩光清漆,根据修补工艺流程顺次在喷烤漆房中施用于汽车待修补外貌,在喷漆历程中片面质料漆以漆雾的模式飞散在喷烤漆房中,并跟着喷烤漆房内气流向抽气偏向挪动,经历处分建筑处分,排放至气氛中。喷涂时所接纳的喷枪转移服从越高,抵达汽车外貌的漆量越多,反之飞散到气氛中的漆雾越多,发生的挥发性有机物也越多。喷到汽车外貌的漆猜中的挥发性有机物也会渐渐挥发至气氛中,节余的固体份变成漆膜,烘干工序能够加快漆膜变成历程中挥发性有机物的挥发转移,挥发至气氛中的有机物也跟着气流经由地棉过滤进来处分建筑并排放至气氛中。

经历接纳高转移服从的喷枪、应用低挥发性有机物含量的涂料、接纳高效处分建筑能够削减喷烤漆房的VOCs排放量。

除了喷涂、烘干时会发生挥发性有机物之外,喷涂前的积储以及调配也会发生有机物挥发。积储历程中,一经开盖的涂料(含固化剂和稀释剂)此中挥发性有机物就会挥发至环境中,未盖盖和密封不严的涂料挥发量会增长;调配、取用历程中也会有VOCs挥发至气氛中;操纵历程中遗撒到桌面、大地的涂料VOCs也会彻底挥发至气氛中。 

(3)冲洗剂挥发

在实现使命量的喷涂功课以及必要改换色彩时,必要对喷枪举行冲洗,防备残留涂料玷污喷枪,冲洗剂中含有大批挥发性有机物,在冲洗历程中挥发到气氛中。大片面汽车售后企业喷枪冲洗都是露天冲洗,固然对冲洗用的冲洗剂有接管,不过在冲洗历程中冲洗剂中溶剂大批挥发,而且干脆进来到环境气氛中。


掌握手艺

汽车补葺中排放VOCs的步调要紧包孕外貌处分、外貌喷涂、喷涂建筑清算等,在汽车补葺历程中要紧减排VOCs的要领包孕:

(1)应用低VOCs的外貌预处分剂            

古代的外貌处分剂含有大批的有机溶剂,用于去除待修补部位的残存油脂和蜡,其VOCs含量约在765g/L。低VOCs含量的外貌处分剂接纳洁净剂替换有机溶剂作为要紧活性因素,其VOC含量约在200g/L,相对付古代外貌预处分剂,可削减70% VOCs排放,在应用上为了抵达与古代处分剂相像的结果必要在待处分外貌停顿更长的光阴。

(2)应用低VOCs含量涂料

美国良多要紧的涂料制作商都开辟了低VOCs含量涂料(相较于古代涂料)。


选项1 :合乎选项1限值的涂料可用,而且不必要采购任奈何家建筑,种种手艺水平的市肆均可接纳合乎选项1限值的涂料,而不会影响产物品质和生成速率;

选项2:多年前由涂料生成商发起,有望能够利于手艺激动,开辟出加倍环保的涂料;

选项3:与加州BARCT限值相像(除预涂层),合乎选项3限值的涂料(如水性涂料)必要更长的干涸光阴,必要采购附加建筑(如加热灯)。

接纳低VOCs含量涂料能够有用的低落VOCs排放。

(3)进步喷涂建筑的相传服从                 

只管转移服从是一个简略的观点,不过影响转移服从的因素有良多,是以,转移服从并不是一个能够计量的VOCs掌握要领,但却能够有用地削减VOCs排放;

除了HVLP(高流量低气压手艺)和LVLP喷涂建筑之外,良多生成厂商也在踊跃开辟新式喷涂建筑,更适合汽车补葺车身喷涂。

(4)应用喷枪冲洗建筑,轮回行使喷枪冲洗溶剂

枪体冲洗也是VOCs排放源之一,平时的冲洗体例是接纳露天冲洗,无处分及接管建筑,招致溶剂挥发排放,而接纳喷涂冲洗建筑能够削减溶剂花消、VOCs挥发和工人露出,冲洗建筑中的溶剂能够重叠行使,加倍勤俭了冲洗剂的花消。

经常使用的冲洗建筑包孕封闭式和开放式两种,经钻研对照两品种型VOCs排放量是相像的,碗型的开放冲洗建筑中溶剂很轻易经历软管进来溶剂积储器,小直径的溶剂排口和软管能够使蒸发丧失与封闭体系相像。不过即便是封闭的冲洗体系也会在开启和搅动历程中有VOCs挥发出来,在计划和应用历程中要尽管削减体系中冲洗剂的搅动,低落VOCs气体排放。



喷枪冲洗建筑

(5)接纳附加处分建筑                            

经常使用的附加处分建筑包孕燃烧法、生物处分法,不过对付汽车补葺间歇性排放,几种处分体例都是经济不太可行的,不做进一步谈论。

(6)增强洁净和行业练习

溶剂积储在封闭的容器中,削减溶剂露出在气氛中的光阴,尽管最小化冲洗剂用量,喷涂废料、溶剂等积储在封闭容器内,交由有天资的机构处分;行业练习能够赞助喷涂工序操纵工在差别环境下抉择精确的喷涂操纵体例。




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