彩绘喷涂室有机废弃物VOC处理技术

Date:July 20, 2019 170

  随着社会的不断进步和科学技术的不断发展,人们现在越来越关注我们生活的地球。在过去两年中,汽车制造商周围居民的投诉数量有所增加。国家出台了新的环境保护法和大气保护法。在一些地区引入了地方标准,环境保护已经升级到国家发展战略的新水平。为了支持国家重点区域大气污染防治“十二五”规划,RTO作为环境先锋,我们立即着手控制车辆涂装车间的有机废物VOC。有机污染物种类繁多,特征不同。因此,相应的治疗方法也不同。常用的有:缩合法,吸收法,燃烧法,催化法,吸附法等。涂装生产线喷涂室中的排出气体主要是烃类,醇类,酯类,丙二醇类,二甲苯类等。针对汽车喷漆室有机废气污染物的物理特性,低浓度,高风量,易燃烧,RTO采用首次净化+焚烧清洗技术将VOC气体转化为二氧化碳(CO2)和水(H2O) 。因此,它实际上是减少VOC排放,以保护我们赖以生存的环境保护。 2浓缩+焚烧技术选择根据浓缩+焚烧技术的净化和净化技术,现有的方法主要有活性炭+催化燃烧法和沸石浓缩流道+高温焚烧。 2.1活性炭吸附+催化燃烧原理含有有机物的废气通过漆雾过滤器作为风扇,然后通过活性炭吸附层。有机物通过其独特的力被捕获在活性炭内,清洁气体被排出;在一段时间之后当活性炭达到饱和状态时,停止吸附,此时,有机物质已经浓缩在活性炭中。催化净化装置设有加热室,启动加热装置,并进入内部循环。当热气源达到有机物的沸点时,有机物质从活性炭中解吸,进入催化室催化分解成CO2和H2O,同时释放能量。
  当释放的能量重新进入吸附床进行解吸时,加热装置完全停止工作。有机废气在催化燃烧室中保持自燃,焚烧炉并且废气再生和再循环,直到有机物质与活性炭完全分离并分解成催化室。再生活性炭,催化分解有机物。理论设计效率约为90%。



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